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发布时间:2022-07-05
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自2018年起,国内首批进入市场的新能源汽车动力电池开始迎来“报废潮”。数据显示,2020年动力锂电池的需求量将达到125Gwh,报废量将达32.2Gwh,约50万吨:到2023年,报废量将达到101Gwh,约116万吨。
拆解还是梯次利用?
从理论上讲,废旧电池梯次利用可以实现最大的使用价值和经济效益。动力电池的使用寿命一般为5至8年。当电池容量衰减到80%以下时,已不能满足电动汽车的使用需求。然而,经过测试、维护、重组等环节,退役电池可以逐步应用于储能、分布式光伏发电、家用电、低速电动汽车等领域。
目前,已进入梯次利用的动力电池使用寿命可达2000倍,其在储能领域的性能优于铅碳电池。在快递物流领域,梯队使用动力电池可以将使用成本降低一半。在低速电动汽车领域,与铅酸电池相比,动力锂电池具有循环寿命长、能量密度高的优点。
随着上游原材料价格的上涨和电池企业成本压力的加大,梯次利用动力电池最大限度地资源利用是必然趋势。
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