随着智能汽车和电动汽车趋势的不断发展，新能源汽车的普及率将不断提高。预计到2030年，汽车保有量将超过1500万辆，这将为动力锂离子电池的梯队回收带来很大空间。同时，国家发展和改革委员会等部门发布了《关于“十四五”循环经济发展规划的通知》。动力锂离子电池回收行动是11个重点项目之一。

动力锂离子电池梯次利用途径：

随着电动汽车数量的增加，废旧锂离子动力锂离子电池的数量也显著增加。废旧动力锂离子电池的回收利用已成为一个亟待解决的难题。如果废弃的锂离子电池不回收利用，将对自然环境造成严重影响。通过提取回收的锂离子电池，许多材料可以重复使用。

梯次利用属于轻度报废，主要目的是将电池容量降至80%以下，不能应用于新能源汽车，但电池本身不报废的蓄电池。废旧电池可以回收、筛选和再利用，用于家庭电力调节。

家用电能调节对电池剩余容量的要求不高。储能系统可使用剩余容量区间在20%-80%范围内的梯次利用电池，较大利用范围可提升梯次利用经济性。

进行梯次利用可以缓解回收压力、降低环境污染、提升经济效益，并对可再生能源的发展起到帮助用途。