2021年11月，工业和信息化部印发《“十四五”工业绿色发展规划》，废旧动力电池回收利用首次被写进了国家《五年发展规划》，并提出到2025年建成较为完善的动力电池回收利用体系。

据估计，2022年中国动力电池退役量将达到35万吨左右，到2027年将达到240万吨。电池退役爆炸既是一个巨大的商机，也是一个严峻的挑战。

长期使用后，废旧或报废的锂电池，包括铜、铝、铁、镍、钴等金属，以及锂和石墨等稀有金属，可以回收利用。一方面可以减少自然消耗，另一方面可以真正降低锂电池的生产和投入成本。

目前，动力电池的回收渠道主要是小型回收车间，专业回收公司和政府回收中心较少，体系有待重整。大部分废动力电池流入缺乏资质的小型翻新车间，这些公司的工艺和设备都比较落后。但是，如果将其移交给依法注册并纳税的正规企业，将获得符合国家标准的资格和排放，这将不可避免地导致缺乏价格竞争力。因此，有必要完善政策，确保电池回收行业的可持续发展。