随着我国新能源汽车产量和保有量的不断攀升，动力电池将逐渐进入退役期，面临大量的废旧电池，加快动力电池回收综合利用规模化发展迫在眉睫，但是，现阶段还面临着几个问题：

首先，电池回收共生共赢的产业链生态系统尚未建立。根据上下游产业链，我国动力电池回收综合利用可分为三个层次：生产层次、综合利用层次和再生层次。目前，这三个层面相对孤立，尚未建立共生共赢的产业链生态系统。三个层面的协同作用不足，信息数据尚未共享。

二是综合利用盈利模式不成熟。对于综合利用企业而言，在成本方面，综合利用需要对回收的废旧电池进行检测、分类和重新组装。由于电池标准不同，电池信息和数据共享不完全，以及综合利用技术的启动，需要投入大量的资金和人力，电池综合重组成本高。

三是要突破综合利用的关键技术。我国动力电池分级利用在重组技术、离散集成技术和寿命预测技术方面存在技术难点。

第四是电池回收标准和技术规范的制定滞后。标准和技术规范的制定和推广是综合利用和大规模应用的前提。虽然车辆动力电池的生产设计、信息追溯、拆卸规范、剩余能量测试等相关规范已经发布，但由于缺乏相应的强制性标准或可操作的技术规范，不同制造商的电池结构和材料体系存在较大差距，而一些汽车制造商没有积极披露动力电池拆卸、拆卸和储存的技术说明，因此电池的综合重组和评估不规范，不利于电池的标准化和大规模综合利用。