新能源轿车蓄电池回收要确保全生命周期都能够绿色环保。首先废旧蓄电池要确保进入合规回收的轨道，回收再利用方面要检测哪些电池还能继续用，哪些电池必须要报废，继续建立统一标准。再者梯次利用方面，部分废旧蓄电池可在通信基站用作蓄电功能，但应该确认它的再利用直至最后报废全程可控。

新能源汽车电池使用的贵重金属可以拆解回收，既能促进资源循环再利用，也能解决电池丢弃造成的严重环境污染。新能源车废旧电池的回收利用，需要建立全程溯源机制，使每一块电池都有唯一身份证，可以“从生到死”在各个环节进行追踪，避免废旧电池流入黑作坊。这意味着要加大新能源汽车电池的标准化工作，并推动形成动力电池大数据平台，对电池流向追踪溯源。政府监管和执法部门要抓住新能源汽车废旧电池的入口和出口，减少动力电池流入小作坊，并掐断非法企业的流出渠道。

废旧电池的回收处理流程

1、将废旧电池运到回收处理厂之后，将废旧电池里边儿的重金属和有价值的重金属分离出来进行检验，然后再进行筛选。然后在将没有利用价值的东西进行分解，将污染降到最低，然后再回收利用。

2、电动汽车的动力电池报废，其实并不是真正的报废，只是其内部的化学活质下降，电池本身的电量不能满足这个级别的电动汽车的需求了，但在低耗能汽车产品上，同一型号的电池仍然能够发挥作用。比如在清洁可再生能源发电站的储能上、电信基站储能和低速电动汽车上都可以作为备用电池使用。