动力电池分为铅酸蓄电池、镍氢动力电池和锂动力电池三类。目前在动力锂电池上研究较多的为锂离子电池.车用动力电池即为锂动力电池。

新能源汽车的动力电池续航能力，随着使用次数的增加而衰减。按照行业规定，动力电池衰减到新电池（续航能力）的80%以下时，动力电池的寿命就终结了，不再适合新能源汽车使用。目前，业界公认三元锂电池的充电循环次数是1000次，磷酸铁锂电池的充电循环次数是2500次。对该部分电池进行回收进行二次利用将会大大减轻对环境的污染。而废旧不再拥有使用价值的动力电池则采取循环再造形式进行再制造。

动力电池回收技术

目前，国内外对废旧锂离子电池回收过程是：首先彻底放电，然后对电池进行拆解分离出正极、负极、电解液和隔膜等各组成部分。再对电极材料进行碱浸出、酸浸出、除杂后进行萃取以实现有价金属的富集。在电池回收过程中用到的方法主要分为按提取工艺可分为3大类：干法回收技术，湿法回收技术，生物回收技术。